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Comment fonctionne l’AKKUTRAILER

Une unité d’énergie amovible avec plateau de charge, un châssis de remorque et un système Quick-Swap qui relie les deux sans grue.

Le système Quick-Swap en action : livrer, déposer, repartir.

Système modulaire

Deux éléments, une plateforme d’énergie mobile

L’AKKUBOARD jaune signal sur une cour pavée : unité d’énergie avec armoire de commande d’un côté, plateau de charge plat à côté

AKKUBOARD

Unité d’énergie et plateau de charge

L’AKKUBOARD est une unité d’énergie amovible intégrant des batteries de qualité automobile. Son plateau transporte votre équipement professionnel ou tactique et se charge ou se dépose sur le châssis de la remorque sans grue.

Vue aux rayons X de l’AKKUTRAILER : modules de batterie dans le plateau de l’AKKUBOARD, sur un châssis de remorque tandem

AKKUTRAILER

Le système complet

La plateforme d’énergie et de logistique entièrement intégrée. Le châssis de remorque et l’AKKUBOARD réunis fournissent une énergie silencieuse et performante ainsi qu’une capacité de transport, partout.

SystèmeQuick-Swap sans grue

La caractéristique phare de la nouvelle génération d’AKKUTRAILER est son système Quick-Swap. L’unité complète se charge ou se dépose sans effort sur une remorque ou un camion équipé d’un système à bras de levage Maytec, sans aucun engin de levage supplémentaire.

  • Réduit nettement les coûts de flotte et de véhicules
  • Déposez l’unité de stockage sur site : la remorque est immédiatement libre
  • S’intègre parfaitement aux systèmes à bras de levage Maytec
  • Échange contre un board chargé ; utilisation par une seule personne, empilable
Le système Quick-Swap en mouvement : l’AKKUBOARD bascule depuis le châssis de remorque tandem, ici avec une pompe de sapeurs-pompiers sur le plateau

Système de batterie de qualité automobile

Tension système 400 V DC.

UNECE R 100

Système de batterie conforme au règlement automobile UNECE R 100.

Plus de 3 000 cycles

À 80 % de profondeur de décharge, ou plus de 2 500 à 100 %, jusqu’à 70 % d’état de santé.

IP67 / IP6K9K

Indice de protection du boîtier de batterie. Distribution AC : IP54.

−40 à +53 °C

Plage de température des cellules, avec refroidissement actif, chauffage de la batterie et préconditionnement automatique.

AKKUTRAILER vs. groupe électrogène diesel

L’alternative propre et silencieuse au diesel

L’AKKUTRAILER fournit une énergie indépendante du réseau sans les émissions, le bruit, la logistique de carburant et l’entretien d’un groupe électrogène diesel – et peut se charger et se décharger simultanément en tant que stockage tampon.

Comparaison de l’AKKUTRAILER avec un groupe électrogène diesel classique
CritèreAKKUTRAILERGroupe électrogène diesel
ÉmissionsZéro – ni gaz d’échappement ni CO₂CO₂, NOx et particules
BruitFaible – 51 dB(A) à 7 mBruyant – généralement 60 à 100 dB
Carburant et ravitaillementBatterie – recharge ou échange Quick-SwapLivraisons de diesel et stockage sur site
Centre-ville / zone à faibles émissionsAide à respecter les exigences de l’UESouvent limité ou interdit
Stockage tamponCharge et décharge simultanéesImpossible
DéploiementQuick-Swap, sans grueGrue ou installation fixe
EntretienNi huile, ni filtres, ni entretien moteurEntretien régulier du moteur et du circuit de carburant

Demandes et conseil

Le réseau électrique pour votre flotte

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